Car 47 et Consol 47 : en Lot-et-Garonne, la solidarité prend le volant pour rompre l’isolement

Comment continuer à se déplacer lorsque l’âge, la santé ou l’absence de véhicule compliquent les trajets du quotidien ? En Lot-et-Garonne, deux dispositifs proposent des solutions de transport adaptées aux personnes en perte de mobilité, notamment dans les communes rurales.

0 Shares

©Photo Département de Lot-et-Garonne

Aller chez le médecin, faire ses courses ou rendre visite à ses proches. Des déplacements qui semblent anodins, mais qui peuvent devenir un véritable casse-tête lorsque l’on ne possède pas de voiture ou que l’on n’est plus en mesure de conduire. Une réalité particulièrement présente dans les territoires ruraux du Lot-et-Garonne, où l’éloignement des services et l’absence de transports en commun peuvent accentuer l’isolement des habitants, notamment des plus âgés.

Pour répondre à cette problématique, deux solutions complémentaires ont été développées : Car 47 et Consol 47. Portées notamment par Jean-Alain Trimouille, à l’origine de ces initiatives, elles reposent sur un principe simple : permettre à ceux qui ne peuvent plus prendre le volant de continuer à se déplacer grâce à des conducteurs de proximité.

Deux dispositifs pour deux besoins

Le premier, Car 47, s’adresse aux personnes qui possèdent toujours un véhicule en état de marche, mais qui ne souhaitent plus ou ne peuvent plus le conduire. L’association se charge alors de rechercher un chauffeur habitant à proximité, capable d’utiliser leur voiture pour les accompagner. Les conducteurs doivent notamment posséder leur permis depuis au moins quinze ans, présenter un extrait de casier judiciaire et réussir un test de conduite. Leur rémunération est assurée par le propriétaire du véhicule, au moyen du Chèque emploi service universel (CESU).

Mais que faire lorsque l’on ne possède tout simplement pas de voiture ? C’est pour répondre à cette autre difficulté qu’a été créé Consol 47, pour « conduite solidaire », en 2022. Cette fois, le conducteur bénévole utilise son propre véhicule pour transporter une personne dépourvue de solution de mobilité. Il bénéficie en contrepartie d’une indemnité kilométrique destinée à couvrir ses frais. La mise en relation s’effectue notamment par l’intermédiaire des mairies, avec l’objectif de proposer une alternative accessible aux transports traditionnels.

Un modèle reconnu

Au fil des années, ces initiatives ont démontré leur utilité. Rien qu’en 2024, Car 47 s’appuyait sur un réseau de 300 conducteurs ayant répondu à 427 demandes. Cette même année, 66 nouvelles personnes avaient sollicité ce service. De son côté, Consol 47 comptabilisait 374 bénéficiaires et 1 281 déplacements réalisés, pour une distance moyenne de 30 kilomètres par trajet. L’expérience lot-et-garonnaise a d’ailleurs largement dépassé les frontières départementales. Sous l’impulsion de Jean-Alain Trimouille, le concept Car 47 a pris une dimension nationale en 2018, sous le nom de Car France. Il a depuis été adopté dans 29 départements. Cette dynamique s’accompagne également de la création, le 30 janvier 2026, de l’Association pour le maintien en milieu rural (A3MR), une nouvelle structure dédiée à l’accompagnement des personnes confrontées à des difficultés de mobilité. Pour poursuivre leur développement et répondre aux demandes, les deux dispositifs recherchent aujourd’hui de nouveaux conducteurs. Car derrière ces trajets se joue aussi une question de lien social.

Renseignements //

Pour bénéficier de Car 47 ou Consol 47, ou proposer ses services comme conducteur, renseignements au 05 53 96 97 98, sur www.car47.fr et www.consol47.fr.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

91 − 85 =