Ce mercredi 14 décembre, alors que l’équipe de France de football disputait (et remportait) une demi-
finale de Coupe du Monde contre le Maroc, un autre événement parvenait à attirer l’attention sur Agen. Au sein de la concession Challenge Big One (CBO), près de 150 personnes étaient réunies pour la
présentation de la saison sportive 2023. Connu avant tout pour vendre des deux-roues aux particuliers,
l’établissement créé par Sébastien Dupond est aussi engagé en compétition. Depuis deux ans, c’est même
le partenaire officiel de Honda en championnat de France Superbike. « C’est la première fois qu’un
constructeur de cette envergure est représenté par une concession régionale comme la nôtre », souligne
Jérémy Barada, cousin et associé du fondateur. Si cela met une certaine pression, c’est également le signe
de grandes ambitions. L’exercice 2022 a déjà montré quelques belles promesses. Le pilote star Alan Techer est parvenu à monter sur la troisième marche du podium malgré quelques difficultés. « On partait d’une feuille blanche, on peut donc dire que c’était une super saison. Puis il y a eu plein de belles rencontres », affirme celui qui porte le numéro 5. A ses côtés, un tout jeune homme mais déjà très rapide en la personne de Tom Berçot. Âgé d’à peine 17 ans, il se frotte déjà aux tout meilleurs du pays sur des machines de 1000 cm3 dépassant les 200chevaux ! Son but sera de finir premier au classement « Challenger » réservé aux jeunes.
L’un des plus beaux palmarès.
Ces deux-là seront accompagnés par un troisième larron qui est tout sauf un inconnu de la discipline
puisqu’il s’agit de Mike Di Meglio. Tout simplement l’un des plus beaux palmarès de la moto française.
Champion du monde en Grand Prix 125 en 2008 et en Endurance en 2022 (avec Alan Techer), ancien
pilote en MotoGP, l’équivalent de la Formule 1, multiple vainqueur de courses prestigieuses comme les
24h du Mans moto ou le Bol d’Or… « Après vingt ans de course à haut-niveau, j’ai eu l’opportunité de
découvrir ce championnat en intégrant ce team. L’objectif sera bien sûr d’aller chercher le titre mais la
bataille sera rude car il y a beaucoup de pilotes très rapides », prévient Mike Di Meglio.
Le directeur de l’équipe, Philippe de Sousa, se montre confiant. Grâce aux 600 000 euros de budget
apportés notamment par des partenaires locaux, CBO Racing Honda France, dont les ateliers sont à Agen,
a les moyens de ses ambitions !
Les CBO Track Days, le trait d’union entre les amateurs et la piste
La soirée du 14 décembre était aussi l’occasion de lever le voile sur les CBO Track Days. Ce projet est né
d’une collaboration entre deux pilotes et amis de longue date : Sébastien Dupond et Pablo Puschmann.
« L’idée était d’organiser des journées de roulage sur circuit pour les amateurs, explique ce dernier. Ainsi,
tout le monde, y compris les novices, peut découvrir les joies du pilotage sur piste en toute sécurité et se
perfectionner. On a même des formules clé en main où le prêt d’une machine est inclus. » En très peu de
temps, la petite structure est devenu une référence en France et même au-delà. Le programme 2023
comprend pas moins de 34 événements sur une vingtaine de circuits répartis dans 5 pays différents. Cette
belle initiative anime aujourd’hui une très vaste communauté de motards.
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