Mobilités : Agen va tester deux heures de stationnement gratuit en centre-ville

À partir du 1er juillet, Agen expérimentera deux heures de stationnement gratuit les mercredis et samedis dans la seule zone orange du centre-ville. Une mesure destinée à soutenir le commerce local, mais qui a suscité de vifs échanges en conseil municipal entre majorité et opposition sur le respect des promesses de campagne.

0 Shares

La question du stationnement a donné lieu à l’un des échanges les plus vifs de la soirée. Comme annoncé durant la campagne municipale, la majorité de Laurent Bruneau va expérimenter à partir du 1er juillet une gratuité de deux heures de stationnement, les mercredis et samedis. Mais contrairement à ce que certains avaient compris durant la campagne, cette mesure sera limitée à la seule zone orange, soit les secteurs commerciaux du cœur de ville, et fera l’objet d’un test de six mois avant un éventuel élargissement.

La municipalité entend favoriser la fréquentation des commerces tout en maintenant une rotation efficace des véhicules. « La politique de stationnement est un levier majeur pour garantir l’attractivité commerciale et la vitalité du centre-ville ». La gratuité déjà existante entre midi et 14 heures sur l’ensemble des zones payantes sera par ailleurs maintenue.

Une question d’honnêteté ? 

Dans les rangs de l’opposition, Mohamed Fellah a vivement critiqué une mesure qu’il juge éloignée des engagements de campagne. « C’était une de vos mesures phares. Vous avez fait rêver les Agenais et le rêve s’arrête ce soir finalement. Durant la campagne, on parlait de deux heures de gratuité en voirie. Ce soir, on apprend que c’est sur une zone délimitée, soit à peine 20 % des places du centre-ville. C’était censé être une mesure pour l’attractivité. Finalement ce n’est rien de tout ça et en plus vous rehaussez les amendes », a lancé l’élu d’opposition.

Car en parallèle de cette gratuité ciblée, le forfait post-stationnement passera de 28 à 32 euros. Une hausse que la municipalité justifie par la nécessité de conserver un dispositif suffisamment dissuasif contre les véhicules ventouses.

Premier adjoint, Pierre Dupont a défendu un dispositif présenté comme pragmatique et évolutif. « La zone orange est utilisée principalement par la clientèle quand la zone verte est aussi utilisée par les résidents agenais avec un abonnement en voirie. Il sera intéressant d’observer comment cela va rééquilibrer les usages », a-t-il expliqué. « On va procéder à une expérimentation de six mois sur ces deux journées et on en tirera les conclusions. Peut-être qu’après cela on amplifiera sur un jour de plus, peut-être pas. »

Même tonalité du côté de l’adjoint au commerce Dorian Janray, qui assure que la mesure est favorablement accueillie par les commerçants du centre-ville, lesquels réclament depuis plusieurs années davantage de fluidité et de rotation sur les places les plus proches des boutiques.

La passe d’armes s’est finalement déplacée sur le terrain politique lorsque le maire Laurent Bruneau a répliqué aux critiques de Mohamed Fellah. « N’allez pas sur la question de vendre du rêve. Vous avez vendu un Monoprix aux Agenais durant des années, et le projet est mort », a lancé l’édile, provoquant quelques sourires dans l’assemblée.

Le dispositif entrera en vigueur le 1er juillet et fera l’objet d’un bilan à l’issue des six mois d’expérimentation, afin d’évaluer son impact sur la fréquentation commerciale et sur l’équilibre financier de la régie du stationnement.

Laisser un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

31 − 23 =